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汽车铝合金轮毂涂装工艺流程

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    汽车铝合金轮毂涂装工艺流程

    汽车铝合金轮毂省油、散热性好、舒适、美观,越来越多的车主选择配置铝合金轮毂的汽车。目前,我国汽车安装铝合金车轮的 车型主要有轿车(70%以上装车率)、微型客车(小面包车)(60%装车率)、轻型客车(大面包车及越野车)(40%装车率)、小货车(20%装车率)。铝合金轮毂一般由铝合金经过低压铸造或锻造、机械加工、表面涂装这三大主要的工序制成。

    涂装工艺流程

    家用汽车轮毂属于中小型的结构较为复杂的工件。根据材质的不同,涂装时选用的工艺流程也不同。

    对于市场份额较大的铝合金轮毂,涂装工艺流程一般为:前处理 -> 涂底漆 -> 涂色漆 ->涂透明层。

    前处理:脱脂 -> 水洗1 -> 酸洗 -> 水洗2 -> 钝化 -> 纯净水洗。脱脂一般采用低碱性清洗剂,轮毂表面有良好湿润性的条件下,通过溶解、皂化、分散和增溶等作用,将附着在轮毂表面的油脂等污物清除。酸洗的主要作用是利用混合强酸,配用酸洗缓蚀剂清除轮毂表面的氧化物,防止轮毂在正常使用中的内表面自身腐蚀。钝化是使用铬盐在轮毂表面形成一层钝化膜,以此提高漆膜对附着力和耐腐蚀性。钝化也可采用更先进环保的2步分解钝化工艺进行处理。

    底漆喷涂:一般采用聚酯/环氧混合灰粉进行喷涂,可采用手工喷涂、喷枪固定喷涂和机器人自动喷涂等。

    色漆喷涂:采用油漆或水性漆进行喷涂。底涂可对轮毂进行防腐蚀保护,并遮盖铸造件表面的粗糙,增加轮毂表面的平整度。

     涂透明层:采用透明粉或透明漆喷涂,透明漆存在环保和回收等问题,正在被透明粉取代。常用的透明粉有两种:聚酯透明粉和丙烯透明粉,丙烯透明粉光泽度和抗老化性能较好,越来越受青睐。工艺流程会根据实际情况进行调整。


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